<em id="pnh8g"></em>
  • <progress id="pnh8g"></progress>

    <rp id="pnh8g"><object id="pnh8g"><blockquote id="pnh8g"></blockquote></object></rp>
    1. <tbody id="pnh8g"><pre id="pnh8g"></pre></tbody>

      1. 无忧支付网首页
        囊括国内所有第三方支付公司信息
        为客户提供最优质的支付接口服务
        24小时服务电话
        182 2176 9212
        站内搜索
        您当前的位置:主页 > 行业资讯 > 支付行业分类 >

        车道自助缴费终端系统总体设计方案及构成

        添加时间:2022-08-19 19:23

          随着互联网的迅猛发展和电子支付技术的不断发展创新,移动支付逐渐成为人们的主流支付形式。根据中国互联网信息中心(CNNIC)发布的最新的《中国互联网络发展状况统计报告》显示,截至2020年6月,我国网民达到9.4亿人次,互联网普及率达到67%,其中,手机网民达到9.32亿人次;我国网络支付达到8.05亿人次,其中,使用手机支付人数达到8.02亿。

          由于受到新冠肺炎疫情的影响,虽然2020年第一季度中国移动支付交易规模同比增速明显下降,但移动支付在疫情期间发挥着重要的惠民作用,拓展了移动支付多元化应用场景。基于此,引进自助缴费概念,通过移动支付和自助缴费相结合的方式,构建基于电子支付技术的高速公路出口自助缴费终端系统势在必行。

          该系统不仅可以有效缓解通行效率低、收费站拥堵、燃油消耗大等问题带来的影响,满足用户的客观需求,提升高速公路精细化服务水平,而且可以有效提升高速公路运营单位的效率收益,推动交通供给侧结构性改革,为我国交通发展现代化提供有力支撑。

          一、自助缴费终端系统总体设计方案

          (一)设计原则

          1、支付模式:保留原有车道计费模式,不更改现有收费工作流程,仅在支付方式中增加移动支付方式。

          2、工作模式:非现金自助缴费车道支持两种工作模式,即自助模式和人工模式。自助模式是默认工作模式,可以实现完全无人值守,当车辆到达时,司机将通行卡插入到设备,然后根据语音提示使用支付宝、微信进行支付;人工模式通过收费员人工干预,对特殊情况(如:司机无卡、坏卡)通过操作车道收费软件后,通过微信、支付宝进行收费。

          (二)硬件建设原则

          该系统硬件主要由五个部分构成,即自助缴费机、车牌识别器、车型识别器、限高栏以及路面铺装,其构成如右图所示。为实现移动支付方式,需进行如下安装与布设:

        硬件组成图

        硬件组成图

          (1)在选定的出口车道加装自主缴费终端;

          (2)在选定的出口车道加装高识别率车牌识别器;

          (3)在选定的出口车道加装激光车型识别器;

          (4)在选定的出口车道设立小车限高架,并加装“自助缴费车道”标识牌;

          (5)在选定的出口车道路面布设“自助缴费车道”彩色铺装。

          (三)软件建设原则

          1、在原有车道工控机新装自助缴费收费软件。

          2、在管理中心结算处新增与支付平台对账功能。

          3、建立移动支付平台。

          二、系统构成

          自助缴费终端设备主要由五个部分组成,即车道收费软件、收卡设备、移动支付服务网关、移动支付平台以及车牌车型数据库,具体说明如下。

          车道收费软件:根据自助缴费流程对原有人工车道收费软件进行升级,配合相应的车道设备,自动获取车牌信息,自动与后台发起交易信息,并根据交易情况控制栏杆机、信号灯等车道设备。

          收卡设备:用户回收用户通行卡并读取信息,或者读取ETC卡信息。

          移动支付服务网关(以下简称支付网关):位于自助缴费终端,车道收费软件通过支付网关与支付平台建立数据通道。

          移动支付平台(以下简称支付平台):运营方组织机构管理、移动支付流水管理、支付网关管理、自助缴费终端管理、交易账单核对。

          车牌车型数据库:主要记录完善车牌车型数据库,为车道收费软件提供车牌车型数据对比。

          自助缴费系统主要包括八个参与方,即车辆用户、手机、车辆、车道收费计算机、支付网关、移动支付平台、管理结算中心以及第三方支付,具体说明如下。

          车辆用户:用户可通过移动终端完成注册、充值、绑定车牌、支付等流程。

          手机:安装移动支付的移动终端,由驾乘车辆的用户持有,可进行车辆关联、绑定车牌出行、移动支付等操作。

          车辆:当前驾乘车辆,必须与用户指定当前绑定车辆号牌保持一致。

          车道收费计算机:安装车道收费软件,通过车牌识别设备识别用户车辆车牌,并抓拍图片;与支付网关进行数据交换;计算费用;发送接收车道交易消息;上传交易流水到路方收费中心;控制栏杆完成交易。

          支付网关:建立设备与支付平台之间的安全认证,只有通过认证的设备才具有发起移动支付的功能。

          移动支付平台:移动支付App云端系统和移动支付运营管理支撑平台,实现用户管理、车辆管理、审核管理、支付网关及PSAM卡认证管理,与银联第三方支付接口形成移动支付流水以及各种安全管理、资金管理和发票管理等。

          管理中心结算处:完成各个高速公路收费清分结算。

          第三方支付:银联、支付宝、微信支付等。

        车辆自动缴费系统

          在车道程序与非现金自助缴费机均正常工作的情况下,自助缴费系统具体工作流程如下。

          (1)当车辆抵达感应线圈位置时,车道收费软件向自助缴费终端发送有车辆抵达指令。

          (2)自助缴费终端根据安装的雷达探头测量与车辆的距离,并将收卡卡头伸出到合适位置,同时语音提示司机“请插入通行卡或刷ETC卡”。

          (3)司机插入通行卡或刷ETC卡。

          (4)若司机刷ETC卡,司机只需将ETC卡靠在收卡头3秒即可完成缴费操作,转到步骤(9);若司机对缴费金额存在疑义,可点击自助缴费终端上的“求助”按钮,则有收费员介入从而转为人工操作。

          (5)若司机插入通行卡,车道收费软件通过自助缴费终端开始读取通行卡内容。若读卡成功,车道收费软件进行计费,发起支付流程;若读卡失败,车道收费软件会发起退出通行卡指令,自助缴费终端将通行卡退出,并语音提示司机“请重新插入通行卡,或按求助按钮”。

          (6)车道收费软件计算出金额后,将入口站名、入口时间、出口站名、出口时间、收费金额等相关信息发送给自助缴费终端。自助缴费终端提示司机出示支付宝付款码、微信付款码等。司机支付成功后,自助缴费终端返回成功信息;若司机支付失败,自助缴费终端返回失败信息,车道收费软件向自助缴费终端发送“退回通行卡”指令,自助缴费终端退卡成功,同时向司机语音提示“请重新插入通行卡,或按求助按钮”。(注:支付成功或失败后,自助缴费终端都会在其液晶屏上显示支付状态信息。)

          (7)车道收费软件向自助缴费终端发送回收通行卡指令,自助缴费终端执行回收卡指令。

          (8)车道收费软件向自助缴费终端发送打印发票指令,发票自动切好进入发票槽。司机可通过票槽自行取票。若司机未取票,在车辆驶离车道后,车道收费软件会向自助缴费终端发起回收票据指令,则票据落入回收票槽。

          (9)车道程序控制抬杆放行(注:对于误入车辆,按自助缴费机“求助”按钮后,可在车道切换成人工现金收费。)。

          三、结束语

          将移动支付技术应用于高速公路缴费系统中,并结合各种软硬件,司机可完成无感通行,这不仅满足了司机的多样性支付需求,而且能够帮助高速公路管理单位提升服务质量,提高管理效率,降低运营成本。自助缴费系统的建设以实际行动落实了互联网+便捷交通行动计划。

        关闭

        1.点击下面按钮复制微信号

        18221769212

        2.打开微信→查找微信号

        加为好友 开始支付接入